明显模块化运送有不少优势，一些物流学者也在推进国内模块化运送的开展。
　　欧洲模块化体系EMS只是欧盟的特征产物，它是为了让各国车辆在不同法规下具有兼容性，毕竟欧盟是要构建一个疏通的上海货运公司物流体系。
　　而地域宽广、物流体量巨大自身就是一个独立体系，理论上不存在车辆的地域流通性问题，标准化模块化运送的确能提高上海货运公司物流效率，但我以为这个概念之于我国的重点并非“模块化”，而是“标准化”。 总长20米的中置轴厢车，是选用前后不等标准货厢，上海货运公司追求更大装载量，仍是选用前后等标准货厢，讲究甩挂甩厢灵活性？这是一个关于标准化的问题。
　　撇开模块化，就谈现在最广泛应用的半挂运送，非标厢不只影响了上海货运公司货运市场的公平性，也阻止了整个物流体系效率的提高。

　　下降上海货运公司社会物流成本，要开展甩挂甩厢、多式联运等运送模式，那么推进标准化则更为火急。